刚刚过去的5月22号，全国两会开幕，新型基础设施建设正式的写入到2020年政府工作报告当中。官方明确其范围界定之后，正式把新基建上升到国家战略层面。
在新基建范畴下，数据化、网络化、智能化真正得以全场景的落地发挥的功能作用，不亚于互联网+产业的赋能与引领的作用。新基建加数字化，可以促进交通运输业、工业制造、电力能源等行业数字化转型的能力形成与共振，进而完成真正的系统性动能转换。智慧交通建设作为AI系统、智能系统、云计算、物联网、区块链应用技术等多项前沿技术的融合交汇点，被认为是发展新建的重点方向。这里能从政策政治的高度来了解目前智能交通的重要的地位。腾讯董事会主席马化腾去年两会提议大力建设信息基础设施，夯实产业互联网的发展基础加强的顶层设计。重点研究推动新基建各行各业数字化转型，智慧城市科研创新等等方面的工作。百度CEO李彦宏今年提交了涉及新基建智能交通，支持继续教育，个人信息的保护等四份提案。联想集团董事长兼CEO杨元庆提出，提升智能设备渗透率，智慧经济推动产业等提案。通过这些互联网巨头人大代表的提案内容，Miti能够完全对号入座。Miti成立于2015年，以打造智慧停车，共享停车。并且以共享停车，智慧停车为入口，通过实际的践行，可以说是产业互联网的最佳实践。通过场景的接入，平台的建设解决方案和运营服务，包括汽车后市场综合服务等几大生态能力。随着即将3.0版本的上线，Miti将给社会展现出一个汽车综合性后市场服务的这样一个强大功能的这样一个平台。Miti体现出的社会价值和商业价值，加上本身可观的盈利现状，以及Miti不仅做产业深耕，还要将产业链接连打通，构建生态互相赋能。所以和Miti合作是创业者的幸福。Miti从任何方面都立足于智慧停车领域的领先地位。所以作为对Miti有深入了解的伙伴，对大家来说是非常幸运的。缓过头来，为什么有这么多的朋友跟Miti结缘，我们之所以会选择创业，是因为我们都渴望成功，渴望拥有财富。但是因为大多数人不具备独立创业的思想和能力，面对错综复杂的经济环境市场环境的时候，没有沉下心去深入学习和了解，可能就导致半路下车。Miti从2015年一路走来，扎扎实实做事情。正是有原创团队的不忘初心，砥砺前行，具有强烈的社会责任感和远大的目标理想，才吸引了那么多的热爱者能够达成高度的共识，相融共创。只要你回过头来继续来了解和学习，我相信你会紧紧牢牢的抓住Miti这个伟大的机会。Miti符合国家当下整个大的环境趋势，符合整个社会停车难的需求。今天能够和Miti结缘，我们一起努力，与Miti共享丰收。
