相信有很多买了车的小伙伴，无论是手动挡还是自动挡，都有想过或者玩过弹射起步或者漂移甩尾吧。二者相比，相对来说弹射起步还是可以经常玩那么几下的，操作简单且危险性比较小，漂移甩尾如果不是老司机还是不要玩了，相对来说稍微难上手一点，且很容易失控发生危险，所以在这里小编就不建议小伙伴去学漂移或者甩尾了，实在想玩，就玩玩弹射起步吧，即使在等红绿灯的时候也能耍耍帅。
1、什么是弹射起步
弹射起步指的是将发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值，使车辆在静止状态到运动状态时的轮上扭矩最大化，造成“弹出去”的起步状态，主要是增加起步的瞬时加速度。
2、玩弹射起步伤车吗？
手动挡相对来说比较耐造，基本上不会有什么伤害，最多就是加速离合器磨损而已，基本不影响的哈。
传统自动挡车型偶尔玩玩也是可行的，注意不要玩的太狠就行，不要天天造就可以。
但是配备双离合变速器的车型就不要玩了，双离合好多都是不允许玩的，且比较伤车。（配备弹射起步性能车除外）
3、弹射起步怎么玩？
玩弹射起步前需要关闭ESP车身电子稳定控制系统,不然玩不了。而有起步控制功能（Launch Contrl）的车型，一般使用方式都在车辆说明书里有具体步骤，具体自己查看哈，因为小编没有，所以具体步骤也不知道怎么玩。
一般弹射起步开启会有一个小旗子的标志，宝马运动车型貌似配备的有很多，保时捷帕拉梅拉有无限弹射起步功能。
下面就跟小伙伴讲讲普通家用车型如何弹射起步，注意不是性能车哈，性能车一般5000转都没有任何问题，普通家用车还是3000转起步吧！
1）先讲手动挡的玩法
挂1档，离合踩到底，油门踩到3000转后，迅速抬离合（约0.5~1.0秒之间)，油门踩到底。
有的车离合抬的太快容易熄火，具体效果需要根据小伙伴的车型配置和操作手法决定了，想效果更好点的话，拉手刹，让离合器处于半结合状态，就可以了。想弹射的时候松手刹松离合加油门久可以了。不过半结合相对来说更加速磨损离合器摩擦片，尽量少用半结合状态，且容易熄火。
弹射出去后，油门到4000转的时候换2档，这时离合器要松的快一点效果才更佳，小编能做出来的效果就是1.6未改装的三菱蓝瑟，大概7秒破百，起步轮胎能打滑0.5秒左右，打滑发出声音跟电影的差不多。
手动挡要注意什么？
手动挡玩的时候玩多了很容易就闻到离合器摩擦片的糊味了，这时候就建议不要玩了，不然离合器摩擦片就很容易烧掉，换一套又得一千多软妹币。如果不是特别暴力6000转起步都是没有问题的哈。
2）自动挡的玩法
自动挡更简单了，挂D档或者S档，左脚踩刹车右脚踩油门，也是3000转左右松刹车油门踩到底就可以了。
自动挡的要注意什么？
同样都不要太暴力就行，弹射起步不能天天玩，玩多了什么都容易玩坏，偶尔耍耍酷还是可以的
总结：
以小编的写作经验分析肯定会有人喷我了，说弹射起步伤变速箱之类的，小编做汽修行业也不短了，经常试车的时候也会左脚刹车右脚油门原地这样试问题，同样也玩弹射起步玩了无数次，之前身边同事或者朋友也有很多玩，只有曾经在维修厂时老板玩他自己的2.0手动福特福克斯把离合器片玩烧了，不过之前是装的副厂摩擦片。其他目前还没有听说谁玩弹射起步把变速箱玩坏的，如果讲的不对的地方请轻一点喷。。。
